加量不加价 大疆升级DJI Care服务
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这些批评都出自当地人，都是有依据的。 但是，在驳斥旧金山和加州对科技产业的持续影响之前，还可以先来参考以下的想法。 以下观点来自于一个在硅谷生活近 17 年，经历了互联网最初的繁荣的人，作为长期生活在其中旁观的人，我们来听听他的看法。 大公司在这里根深蒂固 那些最大的科技公司都在这里有着深厚的根基。 谷歌的母公司 Alphabet 和 Salesforce 在旧金山湾区雇佣了大约 3 万名员工，仅在旧金山就建了数十万平方英尺的办公空间。 Alphabet 正在对圣何塞市中心进行大规模的重新开发，并承诺投资 10 亿美元在该地区建更多的社会福利住房，同时苹果公司花费数十亿美元在库比蒂诺建造一个太空时代的综合办公设施，并投资 25 亿美元用于社会福利住房。 Facebook 可能在疫情结束后仍然延续「居家办公」的做法，但它也花费数十亿美元在 Menlo Park 要建一个大型校园，并且在 Fremont 海湾续约，特斯拉的主要工厂就在那里。 这些公司未来可能会寻求在其它地方扩张，但在投资如此之多之后，在短期内关闭这里的业务，在经济上是不切实际的。
更不用说像 Twilio，Zoom，Airbnb，Doordash，Pinterest 等这些规模较小，最近上市的公司了，他们中的很多都表示打算留下来。 一向国际化的华为，其战略，会因为美国的禁令，在 2021 年发生重大改变。 在手机的生产方面，我们在 2021 年和 2022 年可能看到的情况是：小米做高端，华为做低端。虽然这对于华为来说，也是没办法的事情，但这是不得不做的选择。由于 4G 芯片得以放行，华为手机在国内 2022 年可能会有相当部分的 4G 手机产品。 由于芯片卡脖子，美国的技术被限制使用，华为无法制造高端手机。而华为内部为此也在提前准备和布局，去美国化的步伐从未停止。 最近，华为传出要做 PC。此前华为成功进入笔记本电脑领域。现在，华为又正式宣布要推出自己的第一款商用电脑，进入政府办公领域。这是华为内部南泥湾计划的落地实施。 华为同时在进军汽车领域。华为智能汽车解决方案部门的内部汇报机制也在发生改变。2020 年 11 月 25 日，华为宣布，智能汽车解决方案部门的管辖关系调整到消费者业务管理委员会。 华为已经打造了基于鸿蒙系统的汽车智能座舱 HiCar，鸿蒙系统在手机产品上应用后，使用同一系统的终端设备将实现无缝连接。华为造车，其定位很可能是“中国的博世”，国内的汽车一级零部件供应商会率先受到冲击。 华为基于鸿蒙操作系统的 HiCar 是华为对标苹果 CarPlay、谷歌 Android Auto 的车机系统，华为手机与搭载 HiCar 的车机连接起来，手机上的应用和服务即映射到汽车上。在软件定义汽车这件事情上，国内还没有企业能跟华为比。 2020 年 5 月，华为携手首批 18 家自主品牌车企成立了“5G 汽车生态圈”，合作伙伴包括一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪等，旨在加速 5G 技术在汽车产业商用进程。不光是技术领先，事实上，这些汽车厂商之所以选择跟华为合作，也有“走正道，我爱国”的部分考虑。 2020 年 12 月 16 日，华为正式发布鸿蒙 OS 的手机开发者 Beta 版，并宣布 2021 年一季度华为手机将正式搭载鸿蒙 OS，即华为 P50 上市时会全面搭载鸿蒙 OS。这意味着华为将正式向安卓系统告别。并且，华为鸿蒙也是为物联网而生的新一代操作系统。 华为已被当成自主创新和科技自强的标志。不管华为自己承认不承认。 过去，华为的收入有三分之二来自海外。而以 2021 年为分界线，华为的营收比重，国内部分的收入将会超过海外收入。华为战略，不得不转向对内为主。 社区团购战争终结 各大巨头为了一捆白菜的流量，纷纷砸重金进入社区团购的事情，已经受到监管层的重视，人民日报专门发文批评。此后，各大微信群纷纷传出谣言：阿里要退出社区团购，美团要宣布退出社区团购，拼多多宣布要退出社区团购。 当然，事后都被证明是无稽之谈。即便如此，社区团购争夺战的最后战局，除了各自的打法、流量等资源的支持、融资能力等等因素影响之外，政策因素同样不可小视。
最近还发生一件大事：2020 年岁末，京东一纸公告，低调宣布 7 亿美元入股兴盛优选。兴盛优选起家于湖南，其业务已经覆盖 13 个省、直辖市及 6000 多个地（县）级城市和 3 万多个乡镇。目前，日均订单超过 800 万单。2019 年平台 GMV 达到了 100 亿元，2020 年平台 GMV 预计将达到 400 亿元。 （编辑：南通站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
